每年7月，全球鋁(lv)行業(ye)人士大多都會(hui)(hui)(hui)相(xiang)聚(ju)上海，參加由(you)勵展(zhan)博覽集團主辦的(de)國內(nei)規模的(de)行業(ye)盛宴——中國國際鋁(lv)工業(ye)展(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)，該展(zhan)會(hui)(hui)(hui)至今(jin)已連續舉(ju)辦了15個年頭，但今(jin)年由(you)于(yu)受新冠肺(fei)炎疫情的(de)影(ying)響，現場展(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)不得(de)不推(tui)遲到下個年度舉(ju)辦。然而，為(wei)滿足行業(ye)人士的(de)業(ye)務(wu)需求和(he)(he)參會(hui)(hui)(hui)熱情，7月2日下午，鋁(lv)工業(ye)展(zhan)組(zu)(zu)委會(hui)(hui)(hui)通過互聯網(wang)形式(shi)組(zu)(zu)織了以《后(hou)疫情下鋁(lv)加工發展(zhan)方向和(he)(he)機(ji)遇(yu)——板帶篇》為(wei)題的(de)線上直播會(hui)(hui)(hui)議。

會議邀請了中(zhong)國(guo)有色金(jin)屬工(gong)業協會副會長(chang)文獻軍、諾貝麗斯中(zhong)國(guo)區董(dong)事總(zong)經理兼亞(ya)洲(zhou)區汽(qi)車業務副總(zong)裁(cai)劉清、中(zhong)國(guo)一(yi)重集團大連(lian)工(gong)程技術公(gong)司(si)高端裝(zhuang)備研(yan)究(jiu)院院長(chang)康明三位專家，分(fen)別就中(zhong)國(guo)鋁工(gong)業在疫(yi)情影響下的發展(zhan)情況(kuang)和(he)(he)未(wei)來發展(zhan)趨勢，從多個角度(du)進行(xing)介紹和(he)(he)分(fen)析(xi)，與(yu)在線(xian)的10000余(yu)位行(xing)業老朋友(you)圍繞行(xing)業熱點話題分(fen)享(xiang)了觀點，并進行(xing)了在線(xian)互動問答討論。

會上，文獻(xian)軍作(zuo)了(le)《中國鋁(lv)(lv)工業疫情(qing)下(xia)(xia)的市場現(xian)狀及洞察》的專題報告，介紹了(le)中國鋁(lv)(lv)工業1~5月(yue)份(fen)(fen)運行情(qing)況(kuang)。今年前5個月(yue)，我(wo)國氧化鋁(lv)(lv)產量(liang)2893萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)5.8%，其中5月(yue)份(fen)(fen)日產量(liang)為19.1萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)4.9%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)5.3%；電解鋁(lv)(lv)產量(liang)為1481萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)2.1%，其中5月(yue)份(fen)(fen)日產量(liang)為9.6萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)0.1%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)2.9%；鋁(lv)(lv)材(cai)產量(liang)2095萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)4.9%，其中5月(yue)份(fen)(fen)日產量(liang)為16.7萬(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)21.7%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)5.5%。

文獻軍強調，雖然今(jin)年以來我(wo)國(guo)(guo)宏(hong)觀(guan)經濟受新冠(guan)疫情(qing)影響(xiang)較(jiao)大(da)，但(dan)由于鋁(lv)(lv)(lv)冶煉工(gong)藝的特(te)殊性，鋁(lv)(lv)(lv)產量(liang)保(bao)持(chi)了(le)正常的增(zeng)長(chang)，基(ji)本沒有(you)受到疫情(qing)的影響(xiang)，同時，隨著(zhu)下游鋁(lv)(lv)(lv)加(jia)工(gong)企(qi)業在國(guo)(guo)內(nei)疫情(qing)好轉后復(fu)工(gong)復(fu)產速度加(jia)快(kuai)(kuai)，有(you)效地拉動(dong)了(le)國(guo)(guo)內(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)消(xiao)費的快(kuai)(kuai)速增(zeng)長(chang)，這使(shi)得國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)顯性庫(ku)存快(kuai)(kuai)速下降，進而(er)支撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)價大(da)幅(fu)上漲，尤其是今(jin)年前(qian)3個月鋁(lv)(lv)(lv)價上漲較(jiao)快(kuai)(kuai)，所(suo)以，上半年鋁(lv)(lv)(lv)冶煉行業效益(yi)整體較(jiao)好。但(dan)是，在國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)價大(da)漲的同時，國(guo)(guo)內(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)價也出現(xian)了(le)倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)產品(pin)進口窗口被打(da)開，未(wei)鍛(duan)(duan)軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)進口量(liang)出現(xian)大(da)幅(fu)度增(zeng)加(jia)，而(er)鋁(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材出口量(liang)出現(xian)了(le)減少(shao)。海關(guan)統計數據顯示，今(jin)年1~5月份(fen)，中國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材凈出口同比減少(shao)79萬(wan)噸，其中，未(wei)鍛(duan)(duan)軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)凈流入27.4萬(wan)噸。

對疫情后國內原鋁供(gong)給、鋁價(jia)走(zou)勢、國內消(xiao)費(fei)、出口情況以及企(qi)(qi)業(ye)如何應對等企(qi)(qi)業(ye)關心的熱點問題，文(wen)獻軍作了詳細分析。

他說，在供(gong)給方(fang)面(mian)，由于(yu)(yu)國內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)價上半(ban)年(nian)總(zong)體(ti)處于(yu)(yu)較(jiao)高(gao)水平，這(zhe)使得(de)高(gao)成本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)廠減(jian)產(chan)步(bu)伐(fa)放(fang)緩，加(jia)(jia)(jia)上新(xin)建(jian)(jian)成投產(chan)產(chan)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速(su)釋放(fang)，以及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)產(chan)品進(jin)口(kou)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)和再生(sheng)鋁(lv)(lv)(lv)恢復(fu)性增(zeng)長，導(dao)致了國內(nei)(nei)供(gong)給過剩(sheng)加(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)了庫存(cun)壓力(li)，目(mu)前(qian)，去(qu)庫存(cun)速(su)度(du)已明顯(xian)減(jian)弱，預(yu)計(ji)庫存(cun)拐點也會(hui)(hui)在今(jin)(jin)年(nian)四季度(du)出(chu)(chu)(chu)(chu)現。在內(nei)(nei)需方(fang)面(mian)，要抓(zhua)住政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)(fu)在加(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)建(jian)(jian)筑、交通運輸(shu)、機械制(zhi)造(zao)三大(da)(da)(da)消費領(ling)(ling)域(yu)投資力(li)度(du)的(de)(de)(de)機遇，預(yu)計(ji)全(quan)(quan)年(nian)國內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)消費仍(reng)將(jiang)能(neng)(neng)與去(qu)年(nian)持(chi)(chi)平。在出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)方(fang)面(mian)，預(yu)計(ji)今(jin)(jin)后(hou)將(jiang)會(hui)(hui)面(mian)臨(lin)更加(jia)(jia)(jia)嚴峻的(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)環境，首(shou)先，貿(mao)易(yi)摩(mo)擦會(hui)(hui)有進(jin)一(yi)步(bu)擴大(da)(da)(da)趨(qu)勢(shi)(shi)，加(jia)(jia)(jia)上國外(wai)需求(qiu)增(zeng)速(su)的(de)(de)(de)下(xia)降(jiang)（預(yu)計(ji)同比下(xia)降(jiang)12%），也會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)難度(du)，出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)形勢(shi)(shi)不容樂(le)觀，今(jin)(jin)年(nian)前(qian)5個(ge)月的(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)數據顯(xian)示，就呈加(jia)(jia)(jia)速(su)下(xia)降(jiang)的(de)(de)(de)趨(qu)勢(shi)(shi)。同時，疫(yi)情(qing)在全(quan)(quan)球(qiu)蔓延(yan)也會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)劇國際貿(mao)易(yi)摩(mo)擦，使得(de)貿(mao)易(yi)秩序相對更加(jia)(jia)(jia)復(fu)雜，預(yu)計(ji)，貿(mao)易(yi)救濟案(an)件將(jiang)會(hui)(hui)進(jin)一(yi)步(bu)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)摩(mo)擦政(zheng)(zheng)治化(hua)傾向(xiang)也會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)明顯(xian)。總(zong)之，出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)形勢(shi)(shi)將(jiang)會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)嚴峻，預(yu)計(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材(cai)全(quan)(quan)年(nian)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)量(liang)下(xia)降(jiang)幅度(du)在10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)(lv)消費的(de)(de)(de)主要力(li)量(liang)還要寄望于(yu)(yu)政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)(fu)投資的(de)(de)(de)內(nei)(nei)需拉(la)動。今(jin)(jin)年(nian)政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)(fu)工(gong)作報告(gao)提(ti)出(chu)(chu)(chu)(chu)了實(shi)施擴大(da)(da)(da)內(nei)(nei)需戰略(lve)，全(quan)(quan)年(nian)擬安排地方(fang)政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)(fu)專項債券3.75萬億元，比去(qu)年(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)了1.6萬億元，提(ti)高(gao)專項債券可用(yong)(yong)作項目(mu)資本(ben)金(jin)的(de)(de)(de)比例，中央預(yu)算內(nei)(nei)投資安排6000億元。新(xin)開工(gong)改(gai)造(zao)城(cheng)鎮老舊小區3.9萬個(ge)，支持(chi)(chi)加(jia)(jia)(jia)裝電梯，發展用(yong)(yong)餐、保潔等多(duo)樣社區服務，加(jia)(jia)(jia)強(qiang)交通、水利(li)等重(zhong)(zhong)大(da)(da)(da)工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)設，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)國家鐵路建(jian)(jian)設資本(ben)金(jin)1000億元。鋁(lv)(lv)(lv)企業應抓(zhua)住這(zhe)些領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)需求(qiu)，進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)(jia)(jia)強(qiang)擴大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)應用(yong)(yong)市場(chang)工(gong)作力(li)度(du)。比如，在結構材(cai)料(liao)應用(yong)(yong)方(fang)面(mian)，除(chu)繼(ji)續(xu)擴大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)在建(jian)(jian)筑、交通領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)外(wai)，重(zhong)(zhong)點擴大(da)(da)(da)民生(sheng)領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)(lv)合金(jin)家具(ju)和城(cheng)市公用(yong)(yong)等領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)。在功能(neng)(neng)材(cai)料(liao)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)，除(chu)繼(ji)續(xu)擴大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)在導(dao)電、導(dao)熱領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)外(wai)，近(jin)幾年(nian)重(zhong)(zhong)點推廣(guang)鋁(lv)(lv)(lv)-空(kong)發電系(xi)統在基站應急供(gong)電方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)等等。

文獻軍認為(wei)，長期看(kan)，中國(guo)鋁(lv)工(gong)(gong)業發(fa)展(zhan)大(da)格局仍然(ran)沒有改變，供(gong)給(gei)側結構性(xing)改革(ge)將會(hui)繼續(xu)推進，消費轉(zhuan)型升級也將加(jia)(jia)快，全球(qiu)經(jing)濟(ji)一(yi)體化趨(qu)勢(shi)不可扭(niu)轉(zhuan)，國(guo)際市場(chang)對中國(guo)鋁(lv)產(chan)品的(de)剛性(xing)需求也會(hui)持(chi)(chi)續(xu)較長時(shi)間。總之(zhi)，當前我國(guo)鋁(lv)工(gong)(gong)業健康發(fa)展(zhan)的(de)基礎非常牢固，即電解鋁(lv)產(chan)能天花板已經(jing)形(xing)成，且(qie)具有完整的(de)產(chan)業鏈條，再加(jia)(jia)上國(guo)內(nei)強(qiang)大(da)的(de)市場(chang)需求做后盾，企業只(zhi)要(yao)保持(chi)(chi)定力，做好自己的(de)事(shi)情(qing)，堅(jian)持(chi)(chi)高質(zhi)量發(fa)展(zhan)、綠色發(fa)展(zhan)、可持(chi)(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)，全球(qiu)鋁(lv)工(gong)(gong)業強(qiang)國(guo)的(de)夢想就(jiu)一(yi)定能夠實(shi)現。

劉清以《疫情(qing)之(zhi)下，汽車用鋁(lv)的“危”與(yu)“機”》為題，對我國目前汽車工業的發展情(qing)況(kuang)以及(ji)受疫情(qing)影(ying)響(xiang)的情(qing)況(kuang)進(jin)行了詳細介紹和分析。

劉清介紹說(shuo)，采用(yong)(yong)(yong)鋁合金材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化解決方案可(ke)(ke)以(yi)(yi)提(ti)高(gao)燃油車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)燃油效率，這(zhe)是一(yi)個(ge)(ge)不爭的(de)(de)(de)事實(shi)，約每減(jian)輕(qing)(qing)10%的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身重量(liang)(liang)可(ke)(ke)以(yi)(yi)降(jiang)(jiang)低6%~7%的(de)(de)(de)燃油消耗。尤其對(dui)(dui)于逐漸增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)電動車(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)，減(jian)輕(qing)(qing)車(che)(che)(che)(che)(che)身重量(liang)(liang)更加至關重要，比如(ru)，采用(yong)(yong)(yong)鋁合金輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化方案，可(ke)(ke)以(yi)(yi)提(ti)高(gao)行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)里程和降(jiang)(jiang)低電池(chi)成本等。另外，近(jin)年(nian)(nian)(nian)來(lai)，鋁合金材(cai)料(liao)在汽車(che)(che)(che)(che)(che)覆蓋件的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)(yong)也正在大(da)幅(fu)增(zeng)(zeng)長(chang)，比如(ru)用(yong)(yong)(yong)在車(che)(che)(che)(che)(che)門(men)、發(fa)罩、尾(wei)門(men)、翼子板等部件。但今(jin)年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)初暴發(fa)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)冠(guan)肺炎疫(yi)情(qing)(qing)打亂(luan)了行(xing)業穩步增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)節(jie)奏，在短期內(nei)嚴重沖(chong)擊了汽車(che)(che)(che)(che)(che)產業的(de)(de)(de)生產銷(xiao)售，據相關部門(men)統計數據顯示(shi)，今(jin)年(nian)(nian)(nian)前個(ge)(ge)5月，乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累計下滑27.4%，其中轎車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)比減(jian)少(shao)30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)比減(jian)少(shao)20%。新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)下滑幅(fu)度(du)(du)更大(da)，今(jin)年(nian)(nian)(nian)1~5月，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累計下滑40%，其中純電動乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)比減(jian)少(shao)41%，插電混(hun)動乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)少(shao)35%。近(jin)兩個(ge)(ge)月來(lai)，各級政(zheng)府也相繼出臺政(zheng)策，加大(da)支持力度(du)(du)，比如(ru)通過延期新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源補貼政(zheng)策、持續推(tui)進免購置(zhi)稅、增(zeng)(zeng)加上牌額度(du)(du)、不限行(xing)限購等舉措以(yi)(yi)提(ti)高(gao)消費。好在我們(men)看到，隨著(zhu)對(dui)(dui)疫(yi)情(qing)(qing)的(de)(de)(de)有效控制(zhi)，各行(xing)業已陸續復工(gong)復產，汽車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)月降(jiang)(jiang)幅(fu)數據也開始逐步收(shou)窄，但從全年(nian)(nian)(nian)來(lai)看，國內(nei)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)依舊(jiu)不容樂觀。

據(ju)中(zhong)國(guo)汽車協會預測，2020年(nian)全年(nian)，國(guo)內汽車銷(xiao)量預計將下降10%~20%。國(guo)際咨詢(xun)公司羅蘭(lan)貝格的觀(guan)點(dian)相對(dui)略顯樂(le)觀(guan)，認為國(guo)內車市最(zui)有可能會受“U型(xing)延遲反彈”情(qing)景發生(sheng)的影響，2020年(nian)國(guo)內汽車銷(xiao)量下降10%，而2021年(nian)則有望迎(ying)來10%~12%的銷(xiao)量反彈。

劉清(qing)認為，盡管2020年(nian)全年(nian)的(de)車(che)市會(hui)迎來10%~20%的(de)大概率下滑，但是(shi)疫情(qing)終(zhong)會(hui)過去，危機只是(shi)短暫(zan)的(de)，所以(yi)從中(zhong)長期來看，基于政策端、供給端和(he)需求端的(de)綜合研判(pan)，中(zhong)國汽車(che)市場依舊擁有很大的(de)增長空間。

康明以《鋁(lv)(lv)(lv)板軋(ya)機國(guo)產化的(de)技術(shu)(shu)突破及(ji)制(zhi)造優勢》為題，從鋁(lv)(lv)(lv)加工(gong)裝備和技術(shu)(shu)領(ling)域進(jin)行(xing)了(le)詳細介紹。一(yi)直致力(li)(li)于中(zhong)國(guo)冶(ye)金加工(gong)領(ling)域的(de)中(zhong)國(guo)第(di)一(yi)重(zhong)型機械(xie)股份公司，在(zai)鋁(lv)(lv)(lv)板熱(re)軋(ya)設(she)備擁有世界先(xian)進(jin)、一(yi)流(liu)的(de)設(she)計方法和研(yan)發(fa)能力(li)(li)，先(xian)后(hou)研(yan)發(fa)出中(zhong)國(guo)第(di)一(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)(lv)板冷、熱(re)軋(ya)機、1700mm熱(re)連軋(ya)機和1780mm冷連軋(ya)機及(ji)的(de)5500mm板軋(ya)機，其設(she)備在(zai)東北輕(qing)合金、西南(nan)鋁(lv)(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)(lv)、南(nan)山鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)(ye)、魏橋鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)(ye)、忠旺鋁(lv)(lv)(lv)業(ye)(ye)等多(duo)家大(da)型鋁(lv)(lv)(lv)企投(tou)產。

康明說，今年(nian)以來(lai)，新(xin)冠肺炎疫情(qing)對(dui)我國鋁加(jia)工產(chan)業(ye)來(lai)說是(shi)一次極大的挑戰，企(qi)業(ye)面臨(lin)著(zhu)各種各樣(yang)的困(kun)境，但隨著(zhu)疫情(qing)逐漸得到控(kong)制，在今年(nian)下半年(nian)，市場(chang)或將迎來(lai)反(fan)彈，對(dui)于有競爭(zheng)力的企(qi)業(ye)要抓(zhua)住(zhu)機遇，化危(wei)為機。另外，我國鋁加(jia)工產(chan)業(ye)要加(jia)快(kuai)轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)，加(jia)快(kuai)由(you)“量”向“質”轉(zhuan)變，延伸產(chan)業(ye)鏈，實現技術和裝(zhuang)備升(sheng)級(ji)，提高產(chan)業(ye)鏈附加(jia)值，不斷(duan)提升(sheng)行業(ye)國際競爭(zheng)力。

來源(yuan)：中國(guo)有色金屬報(bao)